Неисправности датчика фаз

Датчик фаз необходим для отслеживания положения газораспределительного механизма.

При выходе его из строя сильно повышается расход топлива, и появляются сбои при самодиагностике. К счастью для автовладельцев это все возникающие проблемы, но, как бы то ни было, не следует откладывать его замену.

В том случае если датчик фаз поломан, то блок управления двигателем заставит его функционировать в режиме нефазированной подачи топлива. В этом режиме впрыскивание топлива станет производиться примерно в два-три раза больше необходимого.

Разберем все частые признаки неправильной работы датчика фаз:
•    Самый частый признак – увеличенный расход топлива
•    Запах выхлопных газов будет чувствоваться сильнее    
•    Появляется явная неустойчивость в работе двигателя
•    Понижается мощность двигателя
•    Понижается динамика разгона
•    Возникают сбои в режиме самодиагностики
•    На приборной панели появляется надпись «Check Engine», а при проверке возникают ошибки, которые связаны с датчиком фаз

Наиболее распространенной причиной поломки этой детали – это ее износ во время эксплуатации. Он может повредиться из-за действия повышенных температур от работы двигателя, могут повредиться его контакты или его корпус может просто деформироваться из-за вибраций двигателя или другого фактора.

Другой менее встречаемой причиной является плохая проводка датчика. Она может быть некачественно сделана прямо на заводе, а также контакты могут оборваться в процессе езды. Кроме того, неисправности в проводке могут появиться при механических повреждениях и реже при поломке его предохранителя.

Если вы установили, что в вашем автомобиле неисправен датчик фаз, то не времените с данной проблемой. Данная деталь не особо поддается ремонту, а также имеет относительно низкую стоимость, из-за чего рекомендуется именно заменить ее на новую, заказав в каталоге нашего САЙТА или позвонив по телефону:

+7 912 263-28-73