Нарезка протектора грузовых шин

Нарезкой (или же углублением) шин называют операцию, сутью которой является срезание некоторой части протекторного слоя у шины, чтобы продлить срок ее службы.

Для грузовых шин много крупных производителей делают покрышки с возможностью дальнейшего углубления.

Нарезка протектора должна выполняться предназначенным для этого инструментом – регрувером - путем вырезания некоторой части протекторного слоя. Выполняется углубление строго следуя документациям производителей шин. В них указаны как параметры нарезки, так и рисунок, по которому выполняется нарезка.

Как понять, какие шины следует углублять?

Углублять можно только такие шины, являющиеся исправными, и имеющие:
•    Специальную марку REGROOVABLE на боковине покрышки;
•    Остаток глубины протектора как минимум 2 мм.

Когда лучше начать углублять шины?

У каждого производителя есть свои рекомендации для нарезки. Но мы рекомендуем нарезать шины максимально близко к окончательному сроку эксплуатации резины, ведь углубление шин увеличивает дальнейший пробег шины примерно на 70 тысяч километров, и при этом стоимость углубления всех шин стоит около 25-30% от стоимости одной новой покрышки.

Как бы то ни было, после углубления подпротекторный слой каждой шины становится тоньше, делая ее еще более подверженной повреждениям, из-за чего реальный срок дальнейшей эксплуатации увеличивается максимум до 50-55 тысяч километров.

Чтобы после нарезки шины их можно было спокойно эксплуатировать, не рекомендуется делать нарезку самостоятельно, лучше обратиться за такой услугой к профессионалам, а также не использовать такие шины в зимний период.

Нарезка протектора осуществляется в нашей шиномонтажной мастерской «AvtoGru» по адресу: Ул. Черняховского, д. 86. круглосуточно без перерывов и выходных, чтобы вам было максимально удобно взаимодействовать с нами. Приезжайте, подарим новую жизнь старым шинам!

Все подробности уточняйте по телефону:

+7 912 263-28-73