Приобретение АКБ с большей емкостью, чем указано у производителя автомобиля, нецелесообразно. Стоит такой аккумулятор дороже, а эффективность работы не увеличивается. Допустимо увеличить рекомендованную емкость не более, чем на 20% (при очень холодной погоде этот процент сослужит вам хорошую службу). Но не превышайте этот лимит, иначе генератор не справится с нагрузкой, что приведет к перегреванию и дальнейшей поломке. Покупка АКБ с меньшей емкостью тоже не принесет пользы, так как батареи не хватит на то, чтобы автомобильная сеть нормально запускала двигатель.

Не рекомендуется покупать аккумулятор, дата выпуска которого превышает годовой срок. Но тут, как говорится, хозяин – барин. Размер в данном случае тоже имеет значение, так как аккумулятор должен без труда поместиться в специально отведенный под него отсек. Но при этом новая батарея не должна быть сильно меньше этого отсека, так как во время движения аккумулятор будет в нем спокойно перемещаться, что может привести к потере контакта между проводами и клеммами.

Правильный выбор автоаккумулятора зависит и от страны-производителя автомобиля: для подержанных иномарок лучше всего подходят гибридные аккумуляторы; для автомобилей отечественного производства – гибридные или малосурьмяные батареи; владельцам свеженьких иномарок лучше отдать предпочтение кальциевым АКБ. Гелевые батареи подходят для всех автомобилей, но высокая стоимость таких аккумуляторов не позволяет использовать их некоторым автомобилистам.

Полярность – еще один критерий выбора аккумулятора. Существует четыре стандарта, в соответствии с которыми маркируется полярность: европейский, российский, азиатский и американский. Все стандарты, кроме азиатского, имеют минусовую клемму справа, а плюсовую - слева. Батареи азиатского происхождения (корейские, японские и т.д.) наоборот: минусовая клемма у них находится слева, а плюсовая – справа. Поэтому, покупая АКБ с обратной полярностью, убедитесь в достаточной длине проводов клемм.

После приобретения нового аккумулятора не забудьте подзарядить его малым током на протяжение двух – двух с половиной часов. Следите за уровнем заряда. Не стоит допускать ситуации, при которой аккумулятор будет полностью разряжен. Это продлит ему срок службы. Если ездите не регулярно и на малые расстояния, лучше «страхуйтесь» и подзаряжайте аккумулятор от сети примерно раз в один месяц. Регулярно очищайте клеммы от продуктов окисления, чтобы сохранить контакт и предотвратить недозаряженность АКБ. Эти несложные действия помогут продлить срок службы аккумулятора.

Ну а выбрать АККУМУЛЯТОР для своего автомобиля вы можете на нашем сайте или у консультантов в розничных магазинах сети «AvtoGru» или по телефону:

+7 912 263-28-73